12月12日晚10:00，北風凜冽，寒氣逼人，安徽三建公司軌道交通4號線TJ04標項目大強路站點施工現(xiàn)場卻熱火朝天。經(jīng)過五個半月的多方協(xié)調(diào)、精心組織，大強路站點東側(cè)永久圍擋正在緊張施工。凌晨4:30，該站點東側(cè)圍擋成功合圍。這標志著公司軌道交通項目施工工作取得了實質(zhì)性進展：由前期交通導改、雨污水、燃氣等各種管線改線施工階段正式進入站點主體施工階段。
本次永久圍擋施工的大強路車站位于龍川路與大強路交口，能夠?qū)嵤﹪鷵跏┕碇灰?。不同于傳統(tǒng)土建項目，軌道交通項目建設(shè)前期 “三通一平”工作協(xié)調(diào)工作量大，制約因素多，是難啃的硬骨頭。
大強路站點圍擋施工面臨三大難點，首次是周邊環(huán)境復雜，賓館、飯店、洗浴中心、汽修廠、廢品收購站等各種商業(yè)場所與居民樓臨街聳立，征地拆遷工作難度大。其次該路段地下雨污水、燃氣等管網(wǎng)，地上電力、電信通訊、涉密電纜線路等錯綜復雜，分屬不同部門管轄，改遷需要大量的溝通協(xié)調(diào)，此外，由于地處交通干道，交通流量大，交通導改、綠化改遷壓力大。
項目部前期積極配合合肥市軌道公司開展相關(guān)協(xié)調(diào)工作，同時主動出擊對接城管、交通主管部門、所在地社居委、區(qū)政府、地質(zhì)勘探部門、電信、移動、聯(lián)通、燃氣公司、電力公司、農(nóng)林水務局等部門協(xié)調(diào)相關(guān)改遷工作，但是由于協(xié)調(diào)工作量大、涉及部門多，改遷工作推進緩慢。
9月1日，合肥市軌道公司下發(fā)《關(guān)于印發(fā)<合肥市軌道交通4號線工程西段分段運營土建籌劃>的通知》，我公司承建的工程被全部納入4號線先期運營的西段部分，推進項目建設(shè)進度更加迫在眉睫。
作為公司轉(zhuǎn)型升級的標志性項目，公司領(lǐng)導高度重視軌道項目建設(shè)進度。11月28日公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理左登宏帶領(lǐng)機關(guān)各部門負責人前往軌道交通項目部召開工程推進會，指出了項目建設(shè)存在的問題和解決路徑，調(diào)集公司資源幫助軌道項目協(xié)調(diào)解決遇到的問題和困難。
在政府、合肥軌道公司以及公司的大力支持下，項目部積極行動了，公司副總經(jīng)理、項目總指揮陸勤斌坐鎮(zhèn)項目現(xiàn)場指揮調(diào)度，調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，成立了以項目經(jīng)理張思磊為組長的總協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組，責任到人，明確由協(xié)調(diào)經(jīng)理周揚主責三區(qū)交通、城管、管線主權(quán)單位的對接和協(xié)調(diào)；項目副經(jīng)理程晨、生產(chǎn)經(jīng)理黃大民協(xié)同配合并做好現(xiàn)場管理；各站點負責人與項目所在地的派出所、街道辦、社居委對接，處理好當?shù)刂伟矄栴}；項目總工趙新建主責、工程部全力配合的管線調(diào)查和改移方案、交通疏解和分流方案及總體施工組織方案的編制，全力推進各項改遷協(xié)調(diào)工作確保項目開始推進。
項目實行協(xié)調(diào)工作節(jié)點控制和任務跟蹤制度，每天召開工作例會匯總目標跟蹤和任務落實情況，及時分析、解決存在的問題。以上措施的全面實施，有力推進了項目的進度。
項目部加大對外協(xié)調(diào)的力度，加強溝通和前期各項導改方案編制，提升協(xié)調(diào)效率。在最棘手的交通道改方案上，幾經(jīng)協(xié)商，最終項目部根據(jù)道路的實際狀況，提出的“借一還一”的方案，實現(xiàn)了交通疏解、車輛分流、道路暢通，得到了有關(guān)部門的認可，為全面打圍攻下最后一個難點。
方案確定后，項目部全體員工按捺不住大戰(zhàn)的熱情，提出了“爭分奪秒搶交改、提質(zhì)增效保開工”戰(zhàn)斗口號，不分前勤后勤，不分領(lǐng)導員工、不分白天黑夜、不分晴天雨天，掀起了的搶工大戰(zhàn)高潮，在較短時間內(nèi)完成了全部綠化改遷工作，管網(wǎng)改遷，完成雨污水管施工253米，清運拆遷建筑垃圾、渣土出場運輸6908方，最終為12月12日大強路站點取得了全面打圍的條件。
大強路站點圍擋合圍為下一步站點施工創(chuàng)造了條件，項目部表示將繼續(xù)發(fā)揮三建人“雷厲風行 ，真抓實干”的作風，全力以赴推進軌道交通建設(shè)進度，為合肥軌道交通做貢獻。
