10月30日，引江濟淮工程派河口船閘順利通過水下工程驗收。驗收委員會由省質(zhì)安中心、引江濟淮集團、質(zhì)量三巡、質(zhì)量核驗、設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位代表和相關(guān)特邀專家組成，公司黨委委員、總工程師蘇穎應(yīng)邀參會。
驗收委員會深入現(xiàn)場一線，對工程實體進行綜合查勘，經(jīng)檢查，閘室墻線條明晰，表面光滑，閘閥門運行流暢，船閘操作室符合相關(guān)規(guī)定，獲得委員會一致好評。派河口船閘項目負責(zé)人在驗收時介紹道，項目在施工過程遭遇了百年不遇特大汛情，疊加新冠肺炎疫情交叉影響，致使工期大幅度縮減。為提質(zhì)爭效，按期完成任務(wù)節(jié)點，項目采用公司自主研發(fā)的造閘機，搭配精心籌備、合理安排的管理體系，項目部最終提前四個半月完成所有閘室墻施工，創(chuàng)造了引江濟淮工程閘室墻施工最快速度。
隨后，驗收委員會在項目部召開驗收會。會議先后聽取了各參建單位及質(zhì)量巡查、核驗等單位對工程建設(shè)全過程的監(jiān)督管理、設(shè)計符合性評價、主體結(jié)構(gòu)的監(jiān)測、實體檢測情況、各專業(yè)施工過程安全進度質(zhì)量管理、工藝工法亮點等相關(guān)總結(jié)和匯報，并查閱了內(nèi)業(yè)資料。
會議指出，派河口船閘在建設(shè)過程中創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新，效果顯著，在江淮溝通段全線首屈一指、成績顯著。船閘建成將改變淮河中上游地區(qū)與巢湖、皖江地區(qū)間的物資交流通過水路運輸需要繞道京杭運河的現(xiàn)狀，同時對增強沿線水生態(tài)修復(fù)能力和引水排洪保障周邊百姓生命財產(chǎn)安全具有深遠意義。省質(zhì)安中心、引江濟淮集團等單位對項目部做出的努力予以高度贊揚。
會議認為，派河口船閘水下工程驗收范圍內(nèi)質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求，內(nèi)業(yè)資料齊全，同意通過水下工程專項驗收。
會議還就本次驗收提出了建設(shè)性的意見和建議。
